Gracias a un cargador de alto rendimiento, el smart electric puede cargarse el doble de rápido que el modelo eléctrico anterior, aunque depende de la red de suministro para esto. Este cargador singular de 22 kW estará libre desde 2017. Con el sistema veloz podría tardar 45 minutos en cargarse totalmente. La toma de carga estándar asimismo es mejor y deja unos tiempos de 2,5 horas, aproximadamente la mitad que el modelo precedente. Se ha creado una aplicación para controlar el proceso de carga desde el teléfono. BMW se lanza claramente a por el sector de los coches familiares con el nuevo BMW Serie 2 Gran Tourer, un monovolumen Premium de 7 plazas y tracción delantera que es la evolución del monovolumen sólido BMW Serie 2 Active Tourer. Se presentó oficialmente en en el Salón de Ginebra 2015. Ahora se ha comenzado la comercialización en España, con un coste que desde los 29.950 euros para la versión básica.
Hay cuatro tipos de suspensión: la de serie (de dureza fija), la deportiva (más firme que la anterior y asimismo de dureza fija), la adaptativa comfort (tiene amortiguadores de dureza variable y deja la carrocería 10 milímetros más cerca del suelo) y la adaptativa deportiva (asimismo de dureza variable, mas con un ajuste más firme y que rebaja la altura de la carrocería otros 13 milímetros más, esto es, en total 23 mm menos que la de serie). No pensamos que existan motivos a fin de que un ingeniero de la empresa estadounidense se invente su participación en un proyecto inexistente. Siendo la explicación más probable que una vez ha sido presentado oficialmente el nuevo Ford Disonante 2021, este ingeniero no haya caído en la cuenta de que la versión Bronco Raptor aún sigue siendo un proyecto secreto, que solo tiene presencia en los cotilleos e informes publicados por algunos medios.
Cargador a bordo trifásico
MercedesBenz lleva ciertos días lanzando diversos teasers del que está llamado a transformarse en su primer SUV 100 por cien eléctrico. De esta manera, el MercedesBenz EQC se convertirá asimismo en el primer modelo de producción de la submarca de automóviles eléctricos EQ de la compañía alemana, estando previsto su debut para el próximo 4 de octubre en Suecia. La gama del Clase B está compuesta por dos versiones de gasolina B 180 y B 200, con 136 y 163 CV respectivamente y tres Gasoil B 180 d, B 200 de y B 220 d, con 116, 150 y 190 CV respectivamente. Los motores de 136 y 163 CV se pueden seleccionar con cambio de marchas manual o bien automático; el resto sólo pueden llevar uno automático (que puede ser de 7 u ocho velocidades). La versión B 220 es la única que, al menos por el momento, puede llevar tracción en las 4 ruedas. Yo creo que el mundo del vehículo ha avanzado de forma notable en muchos aspectos y uno de ellos es la seguridad, pero exactamente por eso no puedo comprar el razonamiento de una marca como Citroën que me procura convencer de que solamente han hecho es quitarle algunas cositas prescindibles al coche para ofrecerlo a un precio competitivo. Le han quitado muchas cosas, no solo lo que se ve a primer aspecto.
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Wolfgang Denzel, el distribuidor de automóviles BMW en Austria, encargó Giovanni Michelotti para preparar bocetos conceptuales basados en un alargado chasis de BMW 600. En el primer mes del año de 1958, Denzel se adjudicó un contrato de desarrollo para el 700. Denzel presentó un prototipo para la administración de BMW en julio de 1958. El término, un coupé de 2 puertas con un techo inclinado, normalmente fue bien recibido, mas se plantearon objeciones sobre el espacio para los pasajeros limitado. BMW decidió para generar 2 versiones, coupé, y un sedán de 2 puertas con un más alto y el techo más largo. Según Andrew Marsh, director de contabilidad y metodología de la fabricación del reputado Thatcham británico centro de las empresas de seguros para la investigación de la reparabilidad, el desglose de costos para el caso de un coche producido en pequeña serie que, en España, cueste algo más de 210.000 euros netos la unidad es decir, unos 300.000 euros impuestos incluidos sería aproximadamente el siguiente.
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La DGT cambia el presente número de información sobre tráfico y auxilio en carretera, 900 123 505, por el 011, un número más corto y, por consiguiente, más simple de rememorar, desde el próximo 11 de julio, conforme han confirmado a Europa Press fuentes de la Dirección General de Tráfico (DGT). A diferencia de lo que pasa ahora, el nuevo número no será gratuito. En el MINI Cabrio se puede escoger entre cuatro motores de gasolina y 2 Diesel. Los primeros se corresponden a las versiones One (98 CV), Cooper (122 CV), Cooper S (184 CV) y John Cooper Works (211 CV), mientras que los otros son el Cooper D (112 CV) y el Cooper SD (143 CV). Todos ellos van acoplados a una caja de cambios manual de seis velocidades.
En su próxima entrega, el Fiesta tendrá mayores dimensiones y estrenará el pero reciente lenguaje de diseño de la marca. De acuerdo a la propia marca, el nuevo Celebración se mantendrá leal a su esencia, con un diseño compacto y espíritu deportivo. Además de esto estrenará los pero modernos sistemas de asistencia a la conducción, además de otras nuevas tecnologías, que le dejarán renovar su vigencia en un segmento en el que deberá lidiar contra los Renault Clio, Volkswagen Polo, Kia Rio, Opel Corsa y compañía.
Frente a una amenaza de semejante magnitud, a la DGT no le ha quedado otra opción que dar su brazo a torcer y convocar nuevas plazas con las que acrecentar la cartera de examinadores, después de haberse planteado incluso recurrir a personal militar para cubrir las vacantes de los participantes en la huelga. Durante el próximo Festival of Speed de Goodwood, Mazda presentará una versión de calle del cabrio MX5 con 208 CV para ver la reacción del público apasionado inglés ante una posible comercialización. De lograr el éxito, Mazda se podría proponer lanzar esta versión en una pequeña serie. La más potente del modelo actualmente es de 160 CV
Medidas y maletero del Opel corsa
MUSSAP dispone de 5 géneros de póliza (SOBRE RUEGAS. AUTO BÁSICO, CERO RIESGO, XENON y MUSSAPNET), al paso que ASEGURADORA FIATC solo dispone de uno. Entre todas tenemos un total de 29 combinaciones diferentes. En MUSSAP en caso de arreglo de vehículo en un taller cooperador se reduce la franquicia. En ASEGURADORA FIATC no tienen esta cobertura. En ASEGURADORA FIATC ofrecen asistencia en viaje al asegurado aunque viaje en un vehículo o medio de locomoción diferente al asegurado. En MUSSAP número En el momento en que compares las pólizas que te interesen, accede al comparador de seguros para coches, y podrás calcular costos en dichas aseguradoras, y obtener una relación calidadprecio de sus pólizas.
Del equipamiento del nuevo SEAT León cabe destacar el Digital Cockpit, que reúne un cuadro de instrumentos digital con pantalla de 10,25 pulgadas y un sistema de infoentretenimiento, compatible con el audio de los móviles, en una pantalla de 10 pulgadas con tecnología retina con navegación 3D, conexión a internet control por voz (diciendo hola dos veces) y control gesticular. A nivel mecánico los chicos de ABT han potenciado electrónicamente el 2,9 litros V6 biturbo del RS4 de serie, pasando de esta forma de los 450 CV y 600 Nm de par hasta los 510 CV y 660 Nm, acompañando esa mejora con una nueva admisión, lo que logra reducir el tiempo de 0 a 100 km/h hasta los 3,9 segundos. Sin embargo, para quien necesite un tanto más también ofrecen el denominado ABT Power S que eleva la potencia hasta los 530 CV y el par hasta 680 Nm, aparte de permitir que este pequeño familiar alcance una velocidad punta de 300 km/h. En cuanto al resto, recordemos que pertrecha la conocida tracción integral Quattro de la marca y un cambio automático de 8 velocidades por convertidor de par, homologando un consumo medio de 9,8 litros/100 km conforme el ciclo WLTP.
Q sportback 35 etron
El monovolumen francés se sitúa a nivel dinámico en un genial nivel, ya que no padece los balanceos de la carrocería tan frecuentes en estos automóviles, traza las curvas de una forma homogénea y sin sorpresas, y se planta sobre el asfalto con un aplomo sorprendente teniendo presente el peso y las inercias. Y si el motor elegido es el BlueHDi de 150 caballos, este agrado se multiplica por la ausencia de vibraciones o sonoridad, y la contestación inmediata al acelerador aunque vayamos en marchas largas a baja velocidad, fruto de su genial par, los acertados desarrollos y un turbo que trabaja de forma eficaz desde muy abajo. Con tan poco uso su interior muestra muy pocos signos de desgaste y en su dotación de serie no faltan elementos como las ventanas eléctricas, el cierre centralizado, el control de velocidad, los asientos con regulación eléctrica o un sistema de sonido Bose. Felipe Massa espera quedarse en Ferrari en 2013, y además no ve ningún motivo por el que esto no debería ser de este modo. Lo cierto es que el brasileiro ha estado mejorando últimamente, y parece haber encontrado algo, puesto que se le ve más apacible, más rápido y más efectivo, aunque lo cierto es que no tanto como Fernando Alonso, claro. El asturiano está en estos instantes en primera situación del campeonato, con Felipe Massa bastante más atrás.