El Audi A1 está poco a poco más cerca y Audi desea sacar el máximo provecho a su nuevo miembro de la familia, primer supimos que han elegido a Justin Timberlake para ser la imagen promocional del coche, después lanzaron el Audi Space del software PS Network para la PS 3 en el que el Audi A1 es un claro protagonistaSólo les faltaba el ataque al mundo del la tecnología móvil, y lo acaban de hacer con la aplicación Audi A1 Beat Driver para iPhone e iPod Touch.
Os imagináis un coche que tumbara como una moto en las curvas? No nos hemos vuelto locos ni es el April Fools Day (ya ha pasado), pero según lo que parece Audi está trabajando en un sistema que permite que un Audi A5 se incline en las curvas tal y como si de una motocicleta se tratase. Si los turismos diésel dominaron a inicios de siglo XX y en la última década los motores de gasolina de nueva generación han logrado robarles protagonismo, semeja que la palabra electrificación va a estar de tendencia desde 2021.
Con 12 unidades vendidas en mayo, el Golf es el pez gordo del mercado noruego, pero el Leaf le pisa los talones. En abril el Leaf vendió 455 unidades por 903 del Golf y lleva un par de meses sucesivos siendo el segundo vehículo más vendido en Noruega. El Fiat 500L fue presentado el día de ayer en Turín con el motivo del 55 aniversario del icónico Cinquecento. Allí tuvimos la ocasión de probar este monovolumen de 5 plazas que fabricado en Kragujevac (Serbia) va a estar libre a partir del mes de octubre de 2012 en España, Italia, y EEUU. El 500L fue… Leer completo
Prueba: Ford focus 1,6 y 1,8 tdci 5p 4
La motocicleta Lito Sora es una pedazo de motocicleta eléctrica con 300 km de autonomía, que alcanza los 100 km/h en 4 segundos y llega a 200 km/h. Podéis verla en funcionamiento en múltiples vídeos que hemos compartido con vosotros esta semana. Es curioso el ruidazo que hace la moto convencional que la graba y el ruidillo que hace la protagonista. Cuando Porsche hizo pública su pretensión de adquirir el 75 por ciento de las acciones de Volkswagen, la lió parda. El valor en bolsa de la compañía automovilística subió espectacularmente, pasando de valer una media de 200400 euros hasta unos 1.000 euros en Frankfurt, logrando una revalorización tal que Volkswagen ha llegado a servir más que todas las compañías españolas en bolsa.
Al tiempo que el motor de combustión se encarga de desplazar el eje delantero, interconectado con una caja de cambios Steptronic de 6 velocidades, el motor eléctrico transmite su potencia mediante una caja de cambios de entrada al eje trasero. Así, el modelo puede contar con una tracción total electrizada para procurar de ofrecer utilidad de contar con más tracción en instantes críticos, manteniendo las emisiones a raya. Por suerte, la nueva línea de negocio de Toyota ya no se centra únicamente en los vehículos híbridos, tan necesarios mas tan insípidos de conducir. Desde el momento en que retornara al mercado de los deportivos con el GT86, hace ahora siete años, ya se especuló con el renacimiento del Supra, lo que por fin es una realidad tras poner punto y final a un proyecto que comenzó cinco años atrás.
Mitsubishi imiev 2021
La empresa, que cuenta con más de 40 años de experiencia en el ámbito, y cuya flota supera actualmente las 50 unidades, ha sabido valorar la confiabilidad y la eficiencia de los automóviles de la firma sueca. De esta forma lo aseveraba el propio responsable de exactamente la misma, Joan Prada: confiamos en la dureza de estos automóviles, no dan problemas mecánicos. Y los consumos de estos coches son muy buenos. En este negocio, no es lo que ganas, es lo que ahorras y estos automóviles son muy asequibles de gasoil. Un nuevo decreto va a obligar a que por lo menos el 30 por ciento de los coches de los organismos gubernativos sean enchufables en el año 2016, con lo que todos y cada uno de los vehículos que se adquieran por esas instituciones de ahora en adelante deberán de ser de este tipo para poder cumplir en esa data con el nuevo decreto. En el aspecto económico, los últimos años de la década de los 70 no fueron buenos para Peugeot. El modelo 604 fue un descalabro comercial, el motor PRV hecho en colaboración con Renault y Volvo no era rentable y el Peugeot 104 era ya un turismo veterano y quizá exageradamente pequeño. De la fusión con Citroën tampoco llegaron muchas alegrías puesto que los gastos del intento de fusión de Citroën con Maserati lastraron la contabilidad de la marca del doble chevrón durante años. Salvo los modelos CX y LN/LNA (efectuados sobre el Peugeot 104), el resto de la gama Citroën no contaba con una buena aceptación comercial más allá de las fronteras francesas. Quizá el Citroën Visa daba un pequeño respiro a las cuentas contables de Citroën, pero de una manera un tanto singular. El Citroën Visa estaba originalmente diseñado para pertrechar una plataforma de origen Fiat mas tras la compra/absorción/fisión con Peugeot se optó por emplear la plataforma del Peugeot 104.
Coste final tras 48 meses
A nivel de suspensión, de serie se incluyen amortiguadores variables, cuya dureza se modifica mediante los diferentes modos de conducción (Eco, Comfort, Sport, Sport+ e Individual). Opcionalmente asimismo se ofrece el Active Body Control (ABC), que permite variar la altura del vehículo y cuenta con un sistema hidráulico para limitar los balanceos de carrocería (en aceleraciones, por servirnos de un ejemplo, se endurece el tren trasero para evitar que el morro se levante) y la función Curve, que hace que la carrocería se incline hasta 2,65 grados en curva para que los ocupantes padezcan una menor aceleración lateral y por tanto viajen más con comodidad. Los cambios que afectan a estas variaciones son de dos tipos. El A 160 CDI BlueEfficiency tiene mejoras en la aerodinámica (entre otras muchas, la carrocería va 10 mm más cerca del suelo), en el peso, en la resistencia a la rodadura y asimismo tiene un alternador que no resta energía al motor en las fases de aceleración, sólo produce energía en fases de retención. Estas medidas hace que el A 160 CDI 3p pase de gastar 4,9 l/00 km a 4,5 l/100 km (con este consumo, en España va a estar exento del impuesto de matriculación).
Bentley arnage red label 2021
Visto de perfil quizá pase más inadvertido, incluyendo las manetas de apertura de puertas posteriores escondidas para dejar una visión lateral más limpia como en el anterior. Gracias a las llantas de aleación de 17 pulgadas opcionales se consigue un conjunto más dinámico al primer vistazo. La hibridación semeja ser el camino as continuar por el Volkswagen Golf, cuando menos en su versión deportiva GTI. Los primeros informes sugieren que la octava generación del Volkswagen Golf GTI conservará el motor de cuatro tubos y 2.0 litros de cilindrada, mas agregará un sistema eléctrico de 48V. Que la similitud general en términos de diseño con el Wraith no te engañe: los cambios en el RollsRoyce Dawn serán multitud, aunque asimismo sutiles. Su capota de tela va a ser de múltiples capas para un máximo aislamiento acústico y térmico, con apertura y cierre automatizado, y sus posibilidades de personalización serán enormes, aún mayores que en otros RollsRoyce, haciendo cada unidad todavía más exclusiva y a gusto de su dueño.
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Hoy vamos con un poco de historia. Para recordarme a mí y a todos que el próximo fin de semana va a tener sitio la 1ª Cabalgada de Mustangs, uno de los socios nos envía esta especial imagen. Para asegurar la máxima fiabilidad de todos sus componentes, Ford ha efectuado todo tipo de pruebas, incluyendo la apertura y el cierre de sus puertas más de 250.000 veces. Las unidades europeas del Ford Transit Connect se producen en la factoría valenciana de Almusafes. [ACTUALIZACIÓN]: El diésel más potente se reemplaza en 2014 por uno 2.2 litros de la familia 4N1, fabricado en aluminio. Tiene cuatro cilindros y 16 válvulas, doble árbol de levas a la cabeza (DOHC), inyección directa y common riel, cumple la regla Euro 5, y cuenta con una de las relaciones de compresión más bajas del mercado (14.9:1). Se trata de exactamente la misma mecánica que monta su hermano mayor el Outlander.
En la conducción autónoma, la máquina toma el control de la situación. De hecho, en todos y cada paso de los que conforman la aproximación a la conducción autónoma la máquina va tomando ese control, si bien, como siempre y en todo momento explican los fabricantes, quién sabe si para quitarse de encima el yuyu de un posible fallo mecánico, predomina la opinión del conductor. El fabricante asimismo ha mejorado la rigidez torsional y lateral que se ha incrementado para progresar la comodidad de conducción, de esta manera como para ofrecer una sensación de conducción más lineal y fiel a las intenciones del conductor, aun en situaciones como los cambios de carril a alta velocidad. Es más, se rumorea que la mejora de Ferrari en Shanghái vino en propiciada por una nueva mezcla, procurando ahora Red Bull continuar los pasos de los de Maranello. Conforme Helmut Marko, esta mejora podría llegar ya en el Circuito de Montmelò, junto al resto de novedades que forman la primera gran evolución del año. Además, con este nuevo combustible se espera que se solventen en los inconvenientes con los sensores de la FIA.
