Ya nos lo decían los responsables de la marca cuando conocimos en persona el nuevo SEAT Ateca en las instalaciones de Castellana Motor: el nuevo Ateca llega pisando fuerte, cumpliendo sobradamente con las previsiones de demanda y por ende arrojando unas cantidades de ventas que hacen que en SEAT estén orgullosos de lo que está dando de si con su primer SUV en estos primeros compases. La mayor distancia entre los ejes sin duda favorece un mayor espacio interior tanto para el conductor para los pasajeros. La capacidad del maletero es de 490 litros con los asientos en posición, menor que la del Skoda Superb (625 litros) y el Ford Mondeo (550 litros) e incluso que el anterior Insignia (530 litros). Es el resultado de la bajada del techo para el nuevo modelo mencionada previamente. Sin embargo, con los asientos abatidos, el Insignia Grand Sport ofrece un cómodo espacio de 1450 litros, 4 litros más que el Mondeo. En contraste a sus rivales, el Insignia Grand Sport cuenta con 3 puntos de anclaje ISOFIX en los asientos traseros.
Nuestros colegas de CarPix han conseguido las primeras fotografías de los prototipos eléctricos del futuro SUV alemán. Unos prototipos que se están poniendo a prueba en un circuito cerrado y bajo unas condiciones meteorológicas bastante desfavorables. Por estas circunstancias las fotografías no son tan próximas ni con tanto detalle como nos gustaría. Merced a la integración de videocámaras en los vehículos, con sistemas como el Opel Eye, los desarrolladores de los sistemas de iluminación pudieron reanudar la idea del ojo autrónico de hacía medio siglo. ¿Por qué razón no hacer un faro que adapte la manera de la luz y evite deslumbrar al tráfico contrario, pero sin dejar de iluminar todo lo posible?
Todas y cada una de las estaciones dentro de la m30 han reducido sus emisiones
Con la llegada de los datos oficiales se confirma el rumor. El propulsor elegido para el Fiat 500 Abarth es el 1.4 16v TJet de 135 CV, entregados a 5.500 rpm. Dispone de 2 modos, Normal y Sport, que se diferencian por la entrega del par máximo y supongo que por la gestión electrónica. En el primero caso, se queda en unos respetables 180 Nm a 2.500 rpm, al paso que en el segundo caso sube hasta los 206 Nm a 3.000 rpm. Y del mismo modo que el resto de la gama, cumple con la normativa Euro V de emisiones. Los sistemas de infoentretenimiento y las tecnologías de conectividad son muy avanzados. El sistema premium InControl Touch Pro consta de una pantalla táctil de 10,2 pulgadas, con un potente procesador de cuatro núcleos y una memoria de estado sólido que marcha de forma ultra rápida a través de Ethernet. La interfaz para el usuario es intuitiva y los gráficos son nítidos.
El recorrido comenzará desde Castle Bromwich, lugar en el que se produce esta berlina. Recorrerán grandes lugares como Jaguar Classic, Bicester Heritage Centre y los circuitos de carreras de Goodwood y Le Mans. Tras este recorrido llegarán al Salón de Paris, donde comenzó la Serie I del Jaguar XJ en 1968. En cualquier caso, si finalmente, como todo parece señalar, Fernando Alonso decide seguir en Renault un año más, vamos a estar en un escenario en el que todo apuntará a que, ciertamente, tiene un as en la manga. Ahora bien, rumorología al margen, con la experiencia negativa de lo de esta temporada, ¿quién se atreve a descartar que Fernando haya decidido seguir en Renault para observar cómo se adaptan las diferentes escuderías a las nuevas reglamentaciones de 2009 y, entonces sí, buscar el año próximo el contrato que le deje pelear por el título?
Seat león con 110743 quilómetros de 2021 de segunda mano en Madrid
Nos hemos puesto a los mandos del nuevo MercedesBenz Clase Y también para comprobar si su bulto de asistencia llamado Intelligent Drive verdaderamente nos está acercando al futuro de la conducción autónoma o solo es otra maniobra de marketing. Dicen que entre otras cosas se conduce él solo en carretera y que en urbe es capaz de eludir atropellos, a ver si es cierto. Un día desde entonces muy ajetreado para el equipo de David Richards, que vio como pilotos de media Europa viajaron al circuito cercano luso para probar su Mini RX. Joaquim Santurrones, Valeriy Gorban o bien Dimitry Tagirov fueron los otros hombres que pudieron testearlo. La firma nipona de repuestos Espeso Corporation, que trabaja entre otros muchos fabricantes con Toyota, ha dado a conocer una batería de iones de litio que ha sido pensada específicamente para vehículos dotados de sistema StartStop. Su ventaja, según el fabricante, consiste en emplear más energía regenerativa que los sistemas usuales que emplean baterías de plomo. En su dotación no falta un potente equipo de frenos con discos perforados, suspensiones regulables, sistema de escape Akrapovic… Además, como el resto de los Campagna TRex apuesta por un propulsor de 1,6 litros de cilindrada y 6 tubos en V que es de origen BMW. Se trata del mismo que usan las nuevas BMW K 1600 GTL, si, hablamos de el propulsor de una moto, el que eroga una potencia de 160 CV a 7.750 rpm y un par máximo de 175 Nm a 5.250 rpm. Está conectado a una caja de cambios secuencial con 6 velocidades que además de esto suma levas en el volante para su manejo en modo manual. Con ello, permite a este singular vehículo acelerar de 0 a 100 km/h en poco más de 4 segundos y lograr una velocidad máxima de 210 km/h. Son registros similares de los que alardea asimismo la citada BMW, la cual acelera de cero a 100 km/h en 3,4 segundos y cuya velocidad máxima se limitan a decir que es superior a 200 km/h. No es algo de qué extrañarse, puesto que mientras que la BMW tiene un peso de 319 kilos, este singular Campagna TRex pesa solo un tanto más: 524 kilogramos.
Telefonía 5g para comunicación entre vehículos motor
Las altas temperatura registradas este verano superan con creces la temperatura perfecta de 20 °C de las baterías de los vehículos, sobre todo pues aparcados al sol se calientan considerablemente más. Al lado de los inviernos fuertes podría provocar más averías que en años anteriores. Y cuando las temperaturas descienden, una gran cantidad de baterías se agotan al mismo tiempo. BMW lanzó al mercado, allí por el año 2008, el X6, un todocamino basado en la plataforma del X5, pero con una trasera del techo en caída pronunciada y con ello con una estética muy llamativa de vehículo cupé, aunque con su base sobreelevada. Entonces, pocos presagiaron el éxito de esta clase de vehículos por ser una extraña dualidad. Mas 9 años después, el término prosigue marchando realmente bien.
Eso es del Paralelo 48 hacia el norte. Los surcoreanos, a diferencia de los chinos, tienen productos muy afianzados que tosen a fabricantes estadonidenses como con el Hyundai Genesis o a los generalistas europeos con modelos como Kia ceed o bien afines, que se venden muy bien. Los ocupantes potenciales del Octavia van a ir muy cómodos. Conforme la marca, tiene el mayor espacio para la cabeza en plazas traseras del segmento, un hombre de 1,85 metros casi roza el techo. En esas plazas para las piernas hay 73 mm en lugar de 47. De la banqueta al techo hay 980 mm en vez de 966. MGS Euromutua agradece a sus empleados, mediadores y público en general que se aproximaron a la mesa de la Asociación contra el Cáncer, la generosidad de la que hicieron gala, subraya la compañía aseguradora. En la cuestación de este año, la Junta de Barna de la Asociación Española contra el Cáncer ha recogido 188.121,70 euros, superando la cantidad conseguida en 2009.
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Y coincido de forma plena, las pruebas están realmente bien y son por lo general superiores a las que hacen otras revistas del ramo en las que sólo te dan la opinión subjetiva del probador y/ó periodista. Y aunque acostumbran a ser genuinos especialistas, no es exactamente lo mismo efectuar unas pruebas de frenado en el INTA, por servirnos de un ejemplo, que leer en según que gaceta especializada que el turismo frena bien ó mal y en comparativas si éste frena mejor ó peor que tal otro. A mí esto no me sirve para nada y he dejado hace ya tiempo de comprárlas, encuentro que a fin de que me expliquen solo sensaciones no merece la pena gastar dinero ni tiempo.
En el interior, los asientos traseros son absolutamente nuevos y, más allá de la actualización del sistema multimedia, resaltan los nuevos sistemas de asistencia a la conducción y seguridad, como el Asistente Activo de Frenada con detección de obstáculos fijos, peatones y automóviles, o el nuevo Asistente de Luz Larga que permite conducir con las luces de carretera permanentemente activas y cambia a la luz de cruce de forma automática cuando la situación lo requiere. Ahora, McLaren ha conseguido recuperar la inercia positiva y con Andreas Seidl al frente, se han sentado las bases para lo que debe ser el retorno del mítico equipo fundado por Bruce McLaren a las posiciones de cabeza.
La línea de esta particular Carrocería se creó pensando en una tipología de usuario mucho más pasional y juvenil, adoptando una estética beligerante y diferenciadora que le dejara competir de tú a tú con vehículos tan atractivos como, por poner un ejemplo, el VW Scirocco. Por dentro la diferencia del Fiat 500l Trekking está en una nueva tapicería con inserciones de ecocuero, en 2 combinaciones de color: gris magnesio con cuero o bien negro con inserciones blancas. Hay 6 colores exteriores que se combinan con un techo blanco o negro.