La semana pasada nos llegaron muchas fotos de supercoches que estaban rodando en el Circuito de Monteblanco. No se trataba de superdeportivos normales y corrientes, sino que el nivel de monturas reunido en el trazado andaluz se salía de lo común: McLaren P1, Ferrari FXX, McLaren F1 GTR longtail, Lexus LFA e incluso 2 unidades del híper exclusivo y teóricamente único Ferrari F12 TRS, una de color colorado y otra de color negro.
Tanto su exterior como su interior han sido absolutamente renovados para otorgar una experiencia de conducción más activa y confortable. Su diseño exterior está compuesto por un chasis más rígido con líneas ligeras y juveniles destinado al público más joven. El interior, en cambio, cuida cada detalle sirviéndose del Corvette como inspiración. Incorpora además de esto, un panel de instrumentos, el sistema de climatización, retroiluminación ambiental en azul y en el cuadro de mandos, que le otorgan un aspecto actualizado y deportivo.
Por el contrario, es posible que no estés de acuerdo con la sanción y no quieras abonar la multa hasta agotar todas las fórmulas legales para defenderte. Vas a entrar entonces en el fantástico planeta de los recursos de multas, que podrás hacer tu mismo o bien recurriendo a las múltiples empresas de administración de multas especialistas en este género de casos. El Infiniti M35h lleva un motor de gasolina V6 de 306 caballos y uno eléctrico de 68 (información técnica). En conjunto dan una potencia máxima de 364 caballos. Tiene tracción a las ruedas traseras y caja de cambios automática de siete velocidades. Es el modelo más potente de la gama M de Infiniti (más información) y el que tiene un consumo menor de carburante (7,0 litros cada 100 kilómetros, seguido del Diesel que consume 7,5 litros cada 100 km).
Volkswagen golf 2021, novedades en toda la gama
Como ya contamos hace cierto tiempo, Maserati va a dejar de emplear motores derivados de Ferrari para mover sus vehículos. La casa italiana se ha visto de esta forma en una encrucijada de la que sólo les queda una opción: utilizar motores propios. A la luz de las imágenes podemos estimar que esta generación con código interno X205 presenta una distancia entre ejes que se ha incrementado con respecto al modelo que en nuestros días se comercializa, lo que debería resultar en una mayor habitabilidad interior. Las dimensiones exteriores también crecerán. El truco está en recargar, como con todo híbrido enchufable. Si no se hace, carece de sentido. Claro que en un viaje largo, es muy normal que no se pueda recargar siempre y en todo momento, pero en el cada día, es indispensable si se quiere bajar el consumo. A propósito, en un viaje largo, va a haber que parar más que con otros modelos, recordemos que el depósito de gasolina es de tan sólo 36 litros, al tiempo que en los X2 gasolina y diésel es de 61 litros.
La primera razón y quizás la de mayor peso es pues lo afirma la Ley. Conforme con la normativa europea sobre la homologación de vehículos de turismo, la velocidad indicada por el velocímetro del mismo nunca deberá ser inferior a la velocidad real y deberá tener un margen de error máximo sobre la velocidad real del 10 por ciento más 4 km/h en alza. Por poner un ejemplo, a 100 km/h, el límite en el margen de fallo podría ser de hasta 14 km/h. Dicho de otro modo, si el cuentakilómetros marca 114 km/h, la velocidad real va a ser de entre 100 y 114 km/h. Semejante criatura envía todo el potencial a sus cuatro ruedas por medio de un cambio manual de 5 velocidades. Pesa sólo 1.200 kilos, por lo que las posibilidades que ofrece son más que suficientes para disfrutar al volante de esta joya, que pese a sus años, tan solo ha sido conducida duranta 1.565 quilómetros.
Sistema activo de cambio involuntario de carril
Y si echamos cuentas, un Opel Astra 1.7 CDTI 130 CV Excellence, cuesta 24.200 euros, 2.765 euros más que este Meriva, que ya ofrece el moderno 1.6 CDTI de 136 CV, un propulsor desarrollado por Opel para reemplazar al veterano 1.7 CDTI. Además de esto es la opción ideal, puesto que de escoger el 1.6 CDTI de 110 CV apenas ahorramos 250 euros. Pero de forma opcional, el motor Boxer puede trabajar en conjunto con una nueva transmisión CVT Sport Lineartronic ,que viene con tres modos diferentes de funcionamiento: Intelligent, Sport y Sport Sharp. Además, el sistema Symmetrical All Wheel Drive de Subaru se ofrece de serie, que viene así como un sistema de vectorización de par, que deja una mejor velocidad en las curvas y una mejorada capacidad de maniobra. El vídeo a continuación.
A lo largo de 2010 compitió con Hispania Racing F1 Team ya antes de ser reemplazado por Sakon Yamamoto, que terminó la temporada (excepto el Gran Premio de Singapur, en el que compitió Christian Klien). A pesar de todo, ya hace tiempo que dejó claro que no iba a renovar con el equipo español. En el Crossover Concept la instrumentación asimismo va puesta en el centro del salpicadero, mas tiene forma tridimensional (MINI Center Globe, imagen). Conforme MINI, la información se superpone en varios niveles y cada una de ellas puede resaltarse en múltiples niveles de intensidad. Se puede dividir ópticamente la esfera de proyección en 2 s, para representar imágenes diferentes en el lado del conductor y del acompañante.
Loeb se sale y también abandona en japón
Imagínate que un día abres tu e mail y encuentras un mensaje invitándote a viajar al cuartel central de Lamborghini en Italia para probar el Aventador durante todo un día. ¿Qué sucede? Sucede entonces que el tiempo empieza a pasar de forma muy lenta, a la espera de la data planeada, sabiendo que es un privilegio enorme en lo personal y profesional. La idea de poder conducir el Lamborghini Aventador era tan apasionante como espantosa jamás antes había tenido temor de conducir un turismo y os puedo asegurar que sete100tos caballos hacen tremer a cualquiera. Así todo puede pasar en Spa, e inclusive se abre la puerta para una posible victoria de Roberto Merhi, que corre con los LMP2, si bien con uno de los menos competitivos. Otro beneficiado podría ser Juan Pablo Montoya. Si la FIA deja correr a los LMP2 hasta Le Mans, la ocasión de completar la Triple Corona aparecería delante de sus narices.
Renault twingo 2019, fotos estáticas
En pleno verano, Opel ha presentado la nueva versión del Mokka. Así, el nuevo SUV sólido alemán, que prescinde de la X, llega con un diseño mucho más atractivo, más tecnología y sistemas de seguridad y, por primera vez también, con una mecánica 100 por ciento eléctrica. Pero, ¿qué ocurre con el resto de motorizaciones? ¿Va a llegar solo en versión cero emisiones? Con respecto al primer vehículo que buscas apenas hay alternativas, en el SsangYong Rexton, BMW X5, o bien Chevrolet Captiva el maletero queda prácticamente anulado en configuración de 7 plazas, en casi la totalidad de los casos con mucho menos de 100 litros de capacidad. Nos mantenemos firmes con nuestra recomendación en consecuencia. Otra cosa ocurre con el vehículo versátil. Tienes la posibilidad de la Citroën Jumpy en versión Combi y batalla larga. Es básicamente una furgoneta de turismo de 5.13 metros con 9 plazas organizadas en 3 filas, que deja un espacio para carga de 770 litros.
Si el GT500 estuvo apasionante, hay que decir que la carrera en la categoría de GT300 estuvo algo más sosa. Los BMW Z4 funcionaron a las mil maravillas en el tortuoso trazado de Okayama y ejercitaron un dominio concluyente. La primera situación fue para los grandes preferidos del fin de semana; el BMW Z4 del equipo Good Smile Racing (dirigido por el exconduzco de Fórmula 1 Ukyo Katayama) con Nobuteru Taniguchi y Tetsuya Kataoka al volante. En cierta manera sorprendió quizá un tanto más el segundo puesto del equopo Studie con otro BMW Z4 en tanto que se estrenaban ayer.
La serie 40/50 Silver Ghost era muy polivalente: vehículo de gran lujo que de manera inmediata asociamos al nombre RollsRoyce, blindado durante la I Guerra Mundial y un deportivo que atormentó a sus rivales en las duras pruebas Alpine Trial. El Volkswagen Passat 2019 es una actualización para el mítico sedán medio de la marca alemana. Prosigue sosteniendo la plataforma modular MQB que reducía su peso en 85 kg, pero ahora introduce algunos cambios. Además de esto, será el último en fabricarse en Emden (Alemania), pues la próxima generación se generará en R. Checa en 2023. En términos de diseño apenas cambia con respecto al Passat 2015, apenas se rediseñan los paragolpes, las luces y nuevos diseños de llantas.
Ac schnitzer BMW m3 e92, presentación en el essen motor espectáculo
Los dos Renault han quedado cercanos en tiempos, apenas 54 milésimas de segundo de diferencia entre Heidfeld y Petrov. Esperaba algo más, mas siendo entrenamientos libres no hay por qué alarmarse. Heidfeld ha vuelto a tener excursión fuera de pista pero menos grave que en los anteriores libres, en tanto que ha podido regresar a pista por sí mismo aunque pasaría por boxes para reparar los desperfectos. Mercedes se ha adelantado a Audi, al lanzar para el nuevo Clase S un sistema de asistencia a la conducción sobre el que también trabajaba la marca de los cuatro aros. Tiene por nombre ROAD SURFCE SCAN, y es capaz de leer las irregularidades de la carretera mediante una cámara de visión estereoscópica, adaptando la amortiguación adaptativa y la suspensión neumática para el máximo confort de rodaje.
Por último, la aplicación MyT asociada al Toyota Corolla Electric Hybrid ha ampliado sus funcionalidades con la llegada del rastreo de GPS del vehículo, avisándonos de un cambio de posición no deseado, o la posibilidad de comprobar de forma remota elementos como luces, ventanas o el cierre de las puertas. Si bien, tal vez, lo mejor que se puede decir es que este BMW ha sido desarrollado de forma paralela al lado del M2 CS Racing destinado a correr en circuito, así que cuanto menos, semeja que va a tener un comportamiento prometedor.
La idea es mecanizar la recarga durante las horas en las que los costes de la electricidad son menores para ahorrar varios dólares. Para ello, la aplicación accede automáticamente a una base de datos de carácter nacional facilitada por la compañía Genability. Según BMW, el empleo de su nueva aplicación puede ahorrar a los conductores hasta 400 dólares al año (295 euros). Si bien el fabricante no ha brindado las especificaciones de este modelo, lo cierto es que el coche emplea un solo motor eléctrico y de acuerdo a los datos suministrados por MINI, la potencia espontánea de su motor eléctrico consigue conservar las cualidades que siempre y en toda circunstancia han caracterizado a este pequeño modelo.