El Citroën Tubik usa la tecnología de propulsión híbrida Hybrid4, con un motor HDI acoplado a las ruedas delanteras y un motor eléctrico para las traseras, por lo que cuenta con tracción a las 4 ruedas. Incluye suspensión hidractiva, que sostiene constante la distancia al suelo, y permite rebajar la altura de la carrocería para acceder al vehículo, o cuando se circula a alta velocidad. Las llanas del prototipo son de 22 pulgadas, pertrechadas con neumáticos especiales de muy baja resistencia a la rodadura.
Citroën lanza las versiones eléctricas del SpaceTourer, con la denominación ëSpaceTourer. Están disponibles tres longitudes de carrocería (Citroën las llama tallas: XS, de 4,61 m; M, de 4,96 m y XL, de 5,31 m; la altura es siempre y en toda circunstancia de 1,90 m) y con 2 tamaños de batería: 50 kWh (capacidad salvaje), para una autonomía homologada en ciclo WLTP de 230 km, y 75 kWh para 330 km. La batería de menor capacidad se puede pedir con la carrocería pequeña y mediana; la de mayor capacidad, con la mediana y la grande. La velocidad máxima de este vehículo es 130 km/h.
Así el Honda NSX 2015 se transformará en toda una demostración de tecnología, deportividad y prestaciones por del fabricante nipón, apuntando muy alto: el Ferrari 458 Italia está en el punto de atención, junto a otros superdeportivos como el McLaren 650S, y todo ello a un coste que será sensiblemente menor que estos. En Motorpasión habíamos realizado la prueba de sus dos primordiales contrincantes, el Mercedes Clase C y el Audi A4, mas lo más similar a un BMW Serie 3 que había pasado por nuestro laboratorio es el BMW M3, un planeta a.
Citroën c4 aircross
El color azul exterior, la piel del interior, las llantas BMW Individual de 20 pulgadas o los detalles con la inscripción THE NEXT 100 YEARS en el pilar B, los reposacabezas delanteros y traseros o bien la tapa de la guantera son solo ciertos detalles concretos de esta edición cuyas 100 unidades serán ensambladas a mano por los artesanos de BMW Individual. El motor de gasolina consume 9,5 l/100 km, tiene una velocidad máxima de 250 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 5,7 segundos. Por su , el diésel gasta 7,6 l 100/km, alcanza la misma velocidad punta y acelera de 0 a 100 km/h en 5,5 segundos. Aparte de Monteiro, los grandes protagonistas de la sesión de clasificación en Zandvoort han sido Alain Menu y Nicola Larini, que le han dado a Chevrolet su primer doblete en una parrilla de salida del WTCC. El BMW de Augusto Farfus ocupará la segunda línea acompañado de Luca Rangoni, piloto independiente del Proteam Motorsport. Este BMW Serie 2 Gran Coupé es una de las más recientes novedades de BMW, un modelo que se apunta al gusto por las versiones Sedán de nuestro mercado y lo viene a hacer para ofrecernos una tercera variante de tres volúmenes y 4 puertas, por encima del Serie 2 Coupé de dos puertas, como una opción alternativa mucho más real del exitoso Serie 1 de 5 puertas.
Veredicto: 3 estrellas y media
Si bien las fotos exteriores disponibles corresponden al modelo BiTurbo, sirven para dar idea (además de poder verlo por la calle) de la estética de este renovado Astra, del que ya dimos bastante más información gráfica en la reciente prueba del 1.4T de gasolina con 150 CV. El maletero tiene una capacidad de 380 l con el techo desplegado y de 205 l con el techo plegado. Las plazas traseras son aptas para personas que no midan más de 1,75 m de altura, siempre que los asientos delanteros no vayan muy retrasados (más impresiones del interior). La firma alemana nos desvela el nuevo Serie 5, que llega con un nuevo diseño y con los últimos avances técnicos y tecnológicos. Conforme la versión, el Serie 5 puede agregar los sistemas de asistencia a la conducción más novedosos. Si el mejor piloto de el día de hoy pasase por la situación que tuve, no podría imaginar lo que diría, medita. En 2015 siempre y en todo momento estaba combatiendo por salir de la Q1 y tenía 575 situaciones de penalización. Digo las cosas que pienso pues creo que son la verdad. A veces puedo estar equivocado, pero se hace una enorme montaña de las cosas que digo….
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El Volkswagen XL1 se fabricará de forma casi artesanal en la planta de Osnabrück. Es la antigua fábrica del carrocero Karmann y ahora trabajan 1.800 empleados fabricando turismos como el Golf Cabriolet y el nuevo Porsche Boxster. El cilindro ha de ser lo más barato posible de construir. Se fabricará en es prefabricadas que más tarde se ponen sobre unos pilares y se unen unas con otras. Estos pilares permiten un cierto movimiento de la estructura en los 3 ejes con lo que se trata de un sistema flexible. En la trasera contaremos también con unas ópticas retocadas y cambios menores. Para rematar el exterior el modelo también sumará al catálogo un par de nuevos colores y una nueva familias de llantas entre las que nos toparemos con una nueva dimensión, las 19. Si el nuevo BMW M3 ya da miedo cuando muestra su verdadero potencial en circuito, una vez pase por la sesión de adelgazamiento que BMW le dará para transformarlo en el nuevo BMW M3 CSL, tendremos el ante nosotros el sueño de muchos hecho realidad.
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Los grafismos pueden ser mejores y daría una sensación de mayor calidad visual que en mi entender estaría justificado dentro de un precio sobre 30.000 euros, por muy sencillo que quiera ser el Toyota. Cierto es que en Europa y en España, estos detalles cuentan hasta para los puristas que aunque lo perciban como de prioridad secundaria, no está de sobra que la pantalla central transmita más calidad. Dicho lo cual, es verdad que el manejo no es muy complejo y bastante intuitivo y a pesar de tener un panel táctil de presión, los comandos responden honestamente bien. Es un coche con una buena altura interior, no muy ancho y con un espacio suficiente para las piernas de dos adultos de estatura normal sentados uno detrás del otro. Opel ha puesto el asiento del conductor en una situación más bien alta (con relación a un turismo) para acrecentar la perspectiva del conductor.
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La dotación incluye un sistema de información y entretenimiento con Intellilink pantalla táctil, Apple CarPlay, Android Auto y OnStar. Además de esto los clientes del servicio van a poder optar en forma opcional por los asientos con reposacabezas integrado firmados por Recaro que asimismo son ofrecidos junto al Corsa OPC. En el año 2013 se comenzó a gestar esta obra maestra, y se ha tomado como punto de partida un Rolls Royce Phantom Drophead Coupé, mas para darle ese aspecto único, se ha rediseñado por completo su exterior. Se ha creado un nuevo frontal, donde se han instalado nuevos faros y se le da de nuevas líneas curvas. Mas tal vez la más atractiva sea su zaga y para diseñarla, se han inspirado en el planeta nautico. Sorprende la caída de su techo en la trasera, a propósito, fabricado con tres desprendidas piezas de cristal, además de las formas que se le han dado a zu final, donde también se han tenido que fabricar unos pilotos singulares para este Rolls Royce Sweptail.
El caso de McLares es además de esto, muy singular en tanto que uno de los primordiales accionistas del equipo es la compañía bareiní Mumtalakat Holding Company, por lo que el tema adquiere una importancia mayor. En la superior del portón del maletero encontramos un pequeño alerón que además de esto integra la tercera luz de freno. Los faros que hallamos a ambos lados del portón cuentan con iluminación LED para la luz de posición. En el tirador del portón encontraremos la cámara de estacionamiento que además venía acompañada de cuatro sensores de aparcamiento ubicados en el paragolpes. Fiat Auto España empezará a comercializar el nuevo todo camino o bien SUV de la marca, el Fiat Sedici en su versión más ecológica. Exteriormente cambia respecto a la precedente gama, siguiendo las nuevas normas estéticas de la italiana con un parachoques mucho más grande y compacto.
