Para despedirla como se merece, este corazón 6.0 V12 estrena un nuevo sistema de admisión, que ha sido rediseñado y es de mayor tamaño. Con esta sencilla mejora, esta mecánica pasa de 568 a 600 CV de potencia, mas los ingenieros de Gaydon asimismo ha revisado el tacto de su acelerador para prosperar su respuesta. Como en el resto de los Aston Martin Vanquish, estas versiones S, se acompañan de una transmisión Touchtronic III de 8 velocidades, cuya gestión electrónica también se ha revisado para efectuar cambios más veloces y ofrecer un mayor refinamiento a bajas velocidades. ¿En qué se diferencia del Pegasus? La unidad de la que dispone el Servei Catalá de Tránsit cuenta con un cinemómetro aerotransportado que supera con creces a las capacidades del Pegasus. Las cámaras y cinemómetros del operativo pueden efectuar varias mediciones para calcular la velocidad en tramo de un vehículo, en contraste al Pegasus, que marcha por láser. QuaZZar World acaba de estrenar el viernes de la semana pasada su primera tienda fuera de Madrid y, como era lógico y corresponde a una compañía dedicada a la venta de motocicletas, lo hace en la que es la capital de la motocicleta, Barcelona. Mas esto no termina aquí, y según confirman en la propia tienda de la capital de España, la semana que viene inaugurará otra tienda en Cartagena, Murcia.
¿De qué forma y por qué razón puede arder un coche eléctrico?
Con una inversión de 10 millones de euros, su primordial aliado será la petrolera Avia: sus gasolineras serán las que instalen los puntos iniciales planeados por Iberdrola. Para la puesta en marcha de su proyecto, ha contando con un pequeño porcentaje del Plan Movalt y espera recibir más apoyo por del Plan VEA, que, finalmente, estará libre a fines de este 2018. Procesadores AMD Jaguar de 8 núcleos, 8 GB de memoria RAM y una potencia sin igual: ahora sólo falta que esto se traduzca en nuevas experiencias de juego. Con la nueva generación de consolas de juegos ya anunciada, con Playstation 4 y Xbox One a la cabeza, es el turno de la nueva generación de juegos propiamente dichos, los que habrían de ser los realmente protagonistas. De cara al Gran Premio de Austria, Abiteboul espera que las novedades introducidas en el monoplaza últimamente permitan mejorar también el ritmo en clasificación, algo vital para seguir recortando la brecha con los equipos de cabeza. Necesitamos comprender las consecuencias que ese desarrollo puede tener en el ritmo de clasificación y ver si podemos superar esos inconvenientes tan pronto como este próximo fin de semana en Austria.
Nuevo Jaguar ftype: motores
Fernando Alonso ha logrado el mejor registro en la primera tanda de adiestramientos del Gran Premio de Alemania de Fórmula 1 2011, que se está celebrando en el circuito de Nürburgring. Sesión tranquila en la que los equipos han probado distintas soluciones para la carrera. Adicionalmente, hay otra tecla denominada Driving Experience Control, con la que se controlan tres modos de conducción: ECO PRO, COMFORT, SPORT. Con la selección de cada modo, se altera la contestación de la dirección, del acelerador, del cambio de marchas y también la dureza de la amortiguación. Con el modo ECO PRO se activa la función de avance por inercia, mediante la cual el coche desactiva el motor de combustión cuando es posible para avanzar usando la inercia, y asimismo cambia el funcionamiento del sistema de climatización, de la calefacción de los asientos y de los espejos retrovisores, para ahorrar combustible.
Acá concluía la época de Jano en la Alfa Romeo, primeramente relegado y luego substituido por Gioacchino Colombo, Bruno Trevisan y Wifredo Ricart, todos participantes del proyecto de numerosos turismos deportivos y de carreras imposibles de concretar uno por uno. No obstante, merecen una mención singular el 8C y el Grand Prix P3. En las Mil Millas de 1931, la Alfa Romeo compitió con un coche que a primera vista podía confundirse con el 1750, cuyo bastidor reproducía con escasas variaciones. Sin embargo, el capó, un poco más largo, escondía una nueva y excelente unidad motriz: un motor de 8 tubos, dividido en 2 bloques de cuatro alineados longitudinalmente y unidos por una cascada central de engranajes para el accionamiento de los árboles de levas. Aparte del bloque, la culata y los conjuntos de cilindros eran de aleación ligera, con las camisas de acero introducidas en caliente, según una técnica que debía abrir el camino a las camisas intercambiables de los vehículos Alfa Romeo actuales. Mas los neumáticos nuevamente tipo no resistieron la elevada velocidad de que era capaz el vehículo y el estreno no fue agraciado. Sin embargo, las victorias vinieron a continuación, en la Targa Florio y en el Gran Premio de Europa. Digamos que en 1931 el reglamento de los grandes premios imponía 10 h de carrera, acercando de esta forma las peculiaridades de los turismos más bien a las de los destinados a las Mil Millas que a las de los especialísimos bólidos idóneos para breves carreras en pista. El 8C, capaz, con relaciones largas, de velocidades punta del orden de 225 km/h, cosechó victorias hasta 1932, cuando el tipo B vino a aliviarle su misión, al menos sobre los autódromos. Pasados a la Escudería Ferrari, ciertos coches fueron modificados de forma profunda, con un incremento de la cilindrada hasta 2.600 ce y con la aplicación de un radiador cilindrico de aleación ligera, puesto lateralmente al bastidor, para la refrigeración del aceite.
Coches de segunda mano en almería
Audi ha presentado en el Salón de Pekín el Audi A6 L etron, un nuevo prototipo de turismo híbrido enchufable con la base de la versión larga del premium de Audi más vendido en China ( AutoConsultorio )Las claves del Audi A6 L etron Turismo híbrido enchufable con motor gasolina 2.0 TFSI 211 CV y motor… Leer completo Otro aspecto a progresar es que la marca ofrece faros halógenos como iluminación diurna y no saca partido a la expresiva C que conforma la luz de posición. En este caso, la luz diurna es halógena y se sitúa en los redondos y generosos faros antiniebla situados en los extremos inferiores. Algo que si aprovechaba en el Subaru Forester 2.0D (ver prueba) que probamos hace tiempo, y que en el Forester de 2015 (ver prueba) han cambiado por las luces diurnas halógenas.
Además, el propósito que subyace en la conducción autónoma es la visión ideal de la siniestralidad cero. Es decir, eliminar los errores humanos de la conducción, como lo del sistema Skynet que imaginó James Cameron en la saga Terminator. Reducir las probabilidades de fallo utilizando ordenadores y leyes fijas. Al final, no obstante, lo esencial es que todas y cada una esas buenas ideas sean rápidas en pista, y ese es el único elemento de juicio para saber si además de diferente, el nuevo RB5 es realmente competitivo. Su primer día en pista, con Vettel a los mandos, no fue para tirar cohetes en lo que se refiere a confiabilidad, puesto que unos inconvenientes con la temperatura del aceite de la caja de cambios no dejaron a Sebastian Vettel dar más de 14 vueltas.
Si bien hace un año la marca anticipaba que una renovación, o bien nueva generación, del V40 llegaría pronto y en clave eco, parece que las pobres ventas del compacto en 2018 han llevado a Volvo a cambiar de rumbo. Y es que el compacto ha registrado un retroceso del 23 por cien en su volumen de ventas el año pasado, comercializando un total de 77.587 unidades. De todos modos voceros de la marca aseveraron que será para unos pocos. No solo pues se va a tratar de una serie limitada, sino más bien por su costo que alcanzaría los 3.89 millones de dólares estadounidenses. El CEO de Pininfarina Silvio Angori fue el responsable de anunciar que el Sergio sería producido en una serie limitada a apenas 5 o bien 6 unidades.
Líneas de equipamiento
Honda se prepara para el Salón de Detroit con una nueva versión del Honda Jazz Híbrido que verá la luz en el mercado norteamericano ya antes que en cualquier otra localización. Lo va a hacer bajo el nombre por el que es conocido por aquellos lares, o sea, Honda Fit. Esto nos lleva por una parte a hablar del Citroën C5 Aircross como la referencia en lo que a confort se refiere en el segmento y por otro lado también nos lleva a hablar de un SsangYong Korando que hace que tengamos que encomiar obligatoriamente el enorme salto dado por la marca poniendo a punto la dirección o bien la suspensión de sus turismos. El eje trasero direccional es también del equipamiento opcional, puesto que cuesta 2.335 euros, pero si lo escoges podrás gozar de un coche tan ágil como un Macan a baja velocidad y tramos revirados y tan estable y confortable como un Panamera en ambientes más abiertos como una buena autovía de esas que tenemos en este país. La carretera nevada jamás se ha caracterizado por poner las cosas fáciles y el posible hielo no distingue entre buenos y malos, tras comenzar a deslizar, el vehículo protagonista pasa entre 2 automóviles, uno de ellos supuestamente adelantando al otro. Tras pasar entre los dos, el conductor pierde definitivamente el control del turismo y comienza a deslizar dándose la vuelta y pasando muy cerca de un camión que venía en sentido opuesto.
