Renault trabaja en la próxima generación de baterías, las que serán baterías de estado sólido, conforme Gilles Normand. Esas baterías les permitirían superar los retos que supone crear un eléctrico deportivo con una batería asequible y durable. Y es que con el estado actual de la tecnología, Normand reconoce que de momento no han podido hacer que los números cuadren. Y last but not least, dejamos para el final, mas no por ser menos importantes, a los integrantes italianos de un segmento que desaparecía: coupés de cuatro plazas (o bien 2+2, según el término de confort de cada cual) de estructura clásica; es decir motor delantero y propulsión trasera. Se trata del AlfaRomeo GTV heredero por su parte del Giulia Coupé, que no pasaba de ser un 2+2 muy aquilatado, en sus variantes 1.6, 1.8 y sobre todo el 2.0, que sigue siendo un turismo de culto para los entusiastas de la marca del Biscione. Su carrocería Bertone soporta realmente bien el paso del tiempo en lo que se refiere a estética; y a pesar del sambenito de blandos que tenían los Alfas de aquella temporada, y ya sea por lo bien cuidados que los tengan sus dueños o bien pues hay mucho repuesto disponible, ahí prosiguen. De este turismo, y del siguiente, no pongo fotografías, por ser sobradamente conocidos.
Para lograrlo, Pogea Racing retoca hasta la saciedad su motor 1.75 TBi, pues se instala un nuevo turbocompresor, un nuevo sistema de admisión de aire, un nuevo sistema de refrigeración y una nueva administración electrónica, por lo que su potencia escala de 241 a 351 CV. Asimismo su par motor sube de 350 a 458 Nm, por lo que las posibilidades se mejoran sensiblemente, como prueban los 3,4 segundos que necesita este Zeus para apresurar de cero a 100 km/h o una velocidad máxima de 304 km/h. El Mercedes Clase E Cabrio es el quinto elemento de una gama que se completa con la berlina, el Estate, el AllTerrain y el Coupé. Con este último es con el que más com, aunque nuestro protagonista se muestra más ‘caprichoso’ merced a su condición de descapotable. Para gozar de este vehículo deberemos aguardar hasta septiembre. Lordstown Motors es un artesanal fabricante que ha empezado a desarrollar un pickup eléctrico contando con el permiso de General Motors. Y es que el gigante americano ha inyectado en esta firma nada menos que 40 millones de dólares para empezar a fabricar su Endurance, un pickup que se ensamblará en la vieja factoría que General Motors tiene en Ohio.
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El Seat Ibiza 2012, ha recibido un restyling y hace algunos días la marca dio a conocer unas pocas fotografías que daban cuenta de los cambios, mostrando a las tres versiones de carrocería libres. Con la finalidad de poder sostener su nivel de ventas, el Ibiza llega en su formato 2012, con un pequeño lavado de cara. Se trata del turismo mas vendido dentro de su segmento, cuando menos en el mercado Español. Seat asegura que con su renovada imagen, más juvenil y deportiva, el nivel de ventas se va a ver incrementado. Los Países Bajos asimismo se favorecerán de una esencial red de cargadores rápidos, en tanto que Nissan se comprometió a instalar 38 estaciones en los próximos meses. Y también los dueños van a poder recargar sus baterías de manera gratuita hasta finales de mayo. Es importante recordar que los vehículos con etiqueta CERO pueden estacionar sin coste en la zona SER de la villa de Madrid Central por un período de tiempo ilimitado, al paso que los automóviles con etiqueta ECO solo pueden hacerlo a lo largo de un máximo de 2 horas.
Esta nueva Ley no está exenta de polémica pues, ¿qué es más peligroso, llevar a un bebé cuyos actos son involuntarios llorando a moco tendido en las plazas traseras del vehículo, en sentido inverso a la marcha, y al borde de quedarse privado o al al lado del conductor, más controlado y con su dispositivo de seguridad infantil? Ahí están los ingenieros de desarrollo de la marca de la estrella poniendo a punto la versión familiar del Clase C. Un modelo que no parece vaya a mudar de manera radical con respecto al actual Clase C Estate. Siendo francos, las mecánicas más vendidas serán las D4 y D5 que probaremos a fondo en su momento turbodiésel de 190 CV y 235 CV, el último con tecnología Powerpulse (leer más sobre tecnología Powerpulse en el artículo). El diésel D4 homologa un consumo medio de sólo 5,1 l/100 km. Otras opciones mecánicas a tener en consideración son los T4, un gasolina turbo de 254 CV de potencia y los T8 Twin Engine. Fue esta última mecánica híbrida enchufable la que pude probar escuetamente de camino al aeropuerto de Asturias. En todos los sentidos, es un Volvo XC60 T6, al que se suma una batería de 10,4 kWh de capacidad.
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La tercera fila consta de dos asientos individuales plegables. Cuando está plegada, la trasera de los respaldos forman del suelo del maletero, que es totalmente plano. Estén como estén los asientos traseros, el suelo del maletero está cubierto por una moqueta. Räikkönen también comentó que no se arrepiente de su retorno a Ferrari en tanto que, si bien nunca aguardó tan malas actuaciones este año, proteger los tonos de la escudería italiana siempre va a ser un motivo de orgullo. Recalcó que sus remotas posibilidades de pelear en pista se deben, en buena medida, a un coche cuya delantera lo hace ingobernable, sin embargo, desde Ferrari se le notificó que el monoplaza de 2015 no presentará tal peculiaridad, conque aguardará con optimismo las primeras pruebas en pista. Con el Mercedes GLA la marca ha logrado conquistar al público más joven que además de esto busca un crossover con gran conectividad, mucho equipamiento y polivalente. Más extenso y capaz que el precedente, además cuenta con una dotación estándar siempre y en todo momento muy rica que justifica el mayor costo inicial del modelo.
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En SEGUROS OCASO indemnizan por muerte e invalidez permanente por siniestros ocurridos en todo el mundo mientas que en AGRUPACIOMUTUA solo indemnizan si el siniestro a ocurrido dentro de los países de la Unión Europea y los que están adheridos al Acuerdo Multilateral de Garantía. En AGRUPACIO MUTUA prestan asistencia en viaje a las personas en el supuesto de avería del vehículo desde el km 0, en SEGUROS OCASO desde el km 25. Cuando equipares las pólizas que te interesen, accede al comparador de seguros de coches, y podrás calcular costos en dichas compañías aseguradoras, y obtener una relación calidadprecio de sus pólizas. Acá ya tenemos 495 CV bajo el capó, frenos High Performance (discos de 380 mm delante y de 374 mm detrás, con pinzas más grandes) y un diferencial trasero activo controlado electrónicamente. Creía que sería un tanto caballo orate, pero me equivocaba. No es en absoluto un turismo que te supere. Corre mucho. Mucho. Pero lo hace realmente bien, sin problemas para trasmitir la potencia al suelo, sin interferencias en la dirección y nuevamente con la agradable sorpresa de la progresividad y resistencia de los frenos, pese a no llevar ni tan siquiera discos horadados.
Justo lo opuesto que más de una vez se han apuntado los de la de comerciales; los de Mercedes Vans ya consideraban que otro gallo les habría cantado si lo hubiesen desarrollado. Aún así, para los que han echado de menos un tratamiento más lujoso del pickup, los técnicos de Carlex Design han querido enseñarnos lo que son capaces de hacer con el modelo de Mercedes, antes que cese claramente su producción. En la década de los 80, no era obligatorio marcar la data de fabricación de los neumáticos, pero había fabricantes que si la reflejaban, apareciendo 3 dígitos en el flanco (458) siendo los dos primeros números (45) la semana de fabricación y el tercer número (8) el año de fabricación, siendo en un caso así el año 1988.
Movilidad sostenible
A pesar de todo, volvimos a ver a un Alonso lejos de su mejor versión. Errante y, sobre todo, con poca confianza en el monoplaza. Tanto que al propio conduzco asturiano no le ha importado reconocer que de momento no da la talla y que debe progresar en las próximas carreras. Esteban Ocon acabó por delante de él. Que un fabricante se haga con turismos de la competencia para compararlo o bien desstriparlo mientras desarrolla el suyo es frecuente en la industria. Muy frecuentemente, una marca compra el coche de un contrincante para saber si se han enfrentado igual a un mismo inconveniente o bien sencillamente para saber si llevan ventaja o retraso sobre ese contrincante. Las razones para hacerse con uno son variadas. El nuevo Skoda Octavia Clever se distingue exteriormente por los cristales oscurecidos, las llantas de aleación Pulsar Aero de 17 pulgadas en negro, logos singulares, ópticas LED con lavafaros y la parrilla niquelada . En el habitáculo no faltan los asientos ergonómicos Confort con función masaje, el climatizador de tres zonas, iluminación ambiental o una pantalla táctil con cámara de visión siguiente.
Además de esto, la marca sueca ya prepara otras dos versiones electrizadas del Volvo XC40, que no serán modelos únicamente eléctricos, sino más bien híbridos enchufables. En un principio se habló de un posible híbrido T3 Twin Engine basado en un motor tricilíndrico de gasolina, mas Volvo no ha vuelto a comentar nada sobre esta posibilidad y ya suenan posibles T4 Twin Engine y T5 Twin Engine. Alonso es el único conduzco que ha sido capaz de ganar el mundial con Renault, y además de esto por partida doble. Otros como Alain Prost estuvieron a punto, pero no lo consiguieron. Y muchos sí que lo han hecho con los motores de Renault, mas en otros equipos. Alonso es el único que ha ganado con la estructura íntegra de la marca del rombo.
